Город: Москва
Год рождения: 1977
Рост: 187 см
Вес: 83 кг

Поступил: в МИЭМ (Моск. Институт электроники и математики), отучился 4 года; а закончить помешала природная лень и увлечение автоспортом Окончил: 11 классов школы с углубленным изучением английского языка, высшее образование имеется

Семейное положение: «рука и сердце не свободны»

Характер: спокойный, уравновешенный, рассудительный

Хобби: горные лыжи, горный велосипед

Личный автомобиль: Mazda 3

Одежда: предпочитает свободную одежду спортивного типа

В детстве мечтал: стать летчиком, собирался поступать в МАИ

Личная мечта сейчас: Lancia Delta HF Integrale

Мечта на боевом поприще: выиграть Чемпионат Мира

Мечта глобальная: «Всячески способствовать тому, чтобы автомобильный спорт в России стал профессиональным»

Какими видами спорта занимался раньше: бокс, баскетбол, легкая атлетика

В свободное время: активный отдых

Спортивное звание: МСМК (мастер спорта международного класса)

Самое запоминающееся за последнее время: «Гимн Росси в свою честь, прослушанный на центральной площади города Лиепая, по поводу выигранного этапа Чемпионата Европы (ралли Курземе 2003)»

Начало гоночной карьеры: с 1993 – в качестве механика
Первый раз на боевую гонку в качестве штурмана поехал в 1996 году на ВАЗ 2105 VFTS.
Первая победа в 1997 году на ралли «Огни Москвы» - 1е место в классе, 2е в абсолютном зачете.
- В Lukoil Rally Team с 2002 года ездил штурманом с Станиславом Грязиным.
- Выступал с Евгением Вертуновым за команду УРТ с 2005 года по 2009 на автомобиле Subaru.
- В 2007 году стал Чемпионом России по ралли. А также занял 3е место в Кубке Fiesta Sporting Trophy international зачетными этапами которого являлись 6 этапов Чемпионата мира по ралли.
- 2010 год выступал в Чемпионате России с мастером спорта Сергеем Геращенко на автомобиле Citroen C2 R2 Max. Второй раз стал Чемпионом России.

В настоящее время: с 2010 года штурман Василия Грязина

Как попал в атоспорт: «Был молодой, сильно глупый и бестолковый, и вместо того, чтобы заняться бизнесом и заработать кучу денег, как все нормальные люди, занялся всякой фигней! В свое время у отца был друг, имеющий непосредственное отношение к автоспорту – отец был его штурманом. Собственно, этот факт и решил все»