Sports Racing Technologies Eccelente, Nicola!
gototopgototop

    

Eccelente, Nicola!
clio-mugello1Два кубка - за третье и второе место по итогам этапа Renault Clio Cup Itlalia - увез в Москву Николай Грязин. В упорной борьбе он показал отличный результат и прогресс, опередив многих титулованных гонщиков. Подробности ниже




Очередной этап итальянского монокубка Renault Clio принимал итальянский автодром Mugello, расположенный всего в часе езды от старинной Флоренции. Немолодая трасса стала ареной для весьма жесткой борьбы опытных местных пилотов… И нам вдвойне приятно констатировать, что Николай Грязин смог не только понервировать лидеров, но и навязать им полноценную конкуренцию и подняться на подиумы в обоих заездах уикэнда!

clio-mugello8

Николай Грязин:
- Начиная с тренировок, я ехал почти в лидерах: показал второе и четвертое время соответственно. На квалификации мы решили, что надо попробовать ехать в слипстриме, держась близко к более быстрой машине, чтобы скорость на прямых была больше. Эта технология местами работала, но лучшие круги я все равно показал без слипстрима. Время у нашего сокомандника Массимилиано Педала первое, у Оскара Ногьеза второе, я квалифицировался третьим.

В первой гонке на старте я ошибся с оборотами и проиграл несколько позиций,  но потом все потери вернул и финишировал третьим.
Во второй гонке стартовал с шестой позиции и сразу же вырвался на третью, затем на вторую. Мы с лидером довольно далеко уехали и нас никто не догонял, но через несколько кругов в первом повороте появились желтые флаги - а это самое обгонное место, за счет слипстрима там легко обойти соперника.

Я не мог обгонять лидера под желтыми флагами, но идущий сзади обогнал меня и я стал третьим. Пришлось бороться, допустил несколько ошибок, из-за чего пришлось опять прорываться с шестого места… Когда я вернулся на третье место, видимо, «подогрел» обладателя второй позиции: он ошибся и убрался, я стал вторым. Если бы не потеря позиции под желтыми флагами - думаю, можно было бы бороться и за победу.

clio-mugello1

Мнение Бориса Шульмейстера - тренера и коллеги по выступлениям в РСКГ:

- Так получилось, что в течение всего сезона - даже всего года - больше всего тестов мы провели на трассе в Mugello. Естественно, это сказалось положительно на Колиной скорости - этот автодром стал для него почти домашним.

Нельзя не отметить и действия команды - они профессионалы высокого класса, провели большую работу и вывели на старт автомобиль с такими настройками, которые максимально отвечают Колиным требованиям.
Все это вместе сработало так, что с первой тренировки время Коли было в ТОП-3. Это оказалось для нас очень приятно, но ожидаемо, и когда он показал на квалификации третье время - даже немного расстроились, что он не смог сделать лучшее время.

Когда мы после квалификации посмотрели телеметрию, то поняли: на половине трека у Коли уже виртуальный поул-позишн. Половину трассы он ехал лучше, чем Педала. Но на второй части трека был ряд ошибок, поэтому и время третье. Впрочем, это прекрасный результат.

clio-mugello5

Первая гонка получилась очень динамичная: постоянные схватки, атаки, борьба. Победил испанский пилот Оскар Ногьез, но Коля не был «мальчиком для битья» - он достойно держал свою позицию. Приятно было увидеть сразу двух пилотов команды «Composit Motorsport» на подиуме, на втором и третьем местах.

Вечером, когда жара спала, началась вторая гонка. Как и всегда, в заездах с реверсивным стартом намного больше интриги. Приходится прорываться через ряд пилотов, оказавшихся впереди: это всегда очень интересно, но рисковано. Коля стартовал с шестой позиции, старт ему удался. После, в гонке, ситуация была непростая. Быстрые пилоты оказались и впереди, и сзади… Была серьезная борьба - что в первой, что во второй гонке - буквально «бампер в бампер».
Но меня как наставника очень порадовало, что, несмотря на такие сложные условия и некоторые допущенные ошибки, Коля смог показать очень высокую скорость и лучший результат в своей карьере.

clio-mugello6

Во второй гонке он не только финишировал вторым, но и показал лучший круг, выиграв у Массимилиано Педала 0.1 секунды.
А когда мы начинали сезон, у Коли была задача удержаться в одной секунде от Макса…

Считаю, что наш сезон, наша программа подготовки и стратегия участия в этой серии были выбраны абсолютно верно.

У нас есть ряд сценариев, по которым будет развиваться Колина карьера в 2015 году. Выбор какого-то конкретного пути зависит от большого количества факторов. Это не только прогресс в выбранной серии, не только далеко идущие планы и бюджет, а все вместе и еще многое другое.

Плюс не надо забывать, что следующей весной Коля сдает ЕГЭ и поступает в ВУЗ, а это ведь тоже очень важный для молодого человека момент в жизни. Не берусь утверждать, что его гоночная карьера станет приоритетом, ради которого родители поступятся чем-то другим. Думаю, что со всеми планами мы определимся зимой и будем держать наших болельщиков в курсе.

Станислав Грязин:
- В онлайне смотрел обе гонки и ходом их остался очень доволен. Даже не столько местом, которое занял Коля, сколько его стилем и ходом относительно Массимилиано Педала - партнера по команде Composit Motorsport. Это очень быстрый итальянский пилот, обладатель множества титулов и победитель различных итальянских монокубков.

Раньше Коля проигрывал ему достаточно много, но на этой гонке они ехали практически наравне, а в финальном заезде Коля показал лучшее время, что меня еще больше порадовало.

clio-mugello7

Вообще итальянские гонки очень интересно смотреть. Здесь не такое строгое судейство как у нас, точнее, совсем не строгое. Очень либерально относятся к контактам. Поэтому борьба на трассе очень жесткая, зрелищная.

Особенно мне понравилась вторая гонка. После того, как Колю обогнали под желтым флагом, он занервничал и, атакуя, совершил ошибку, чудом не убрался и откатился на шестую позицию, пропустив вперед всех быстрых пилотов. Но после этого жестко атаковал и финишировал в итоге вторым. Было красиво! 


Пару раз я вздрогнул, когда итальянский комментатор, часто что-то говоривший про Колю, пару раз в одном предложении употребил фамилию Грязин и слово "агрессиве". Правда сказано это было с одобряющей интонацией.
Но волновался я зря. Несмотря на немалое количество контактов в гонке (не только у Коли), никаких санкций не было. Так что оба кубка Колян привез домой, возвращать (как обычно происходит у нас) не пришлось. 

Выступление в Италии вовсе не завершает монокубковую программу Николая Грязина. Планируется, что он выступит еще на двух этапах - Еврокубка Клио в Хересе и итальянского Кубка Клио в Валелунге. Кроме всего прочего, в России подходит к завершению серия РСКГ - следующая гонка пройдет на свежеотстроенном автодроме "Сочи", а финал - в Смоленске. Нам есть, что рассказать вам!

 
Понравилась статья? Поделись!

Поиск:

Latvijas rallija cempionats