Sports Racing Technologies Ралли-спринт «Алуксне» - первый старт сезона
gototopgototop

    

Ралли-спринт «Алуксне» - первый старт сезона
aluks1Команда SRT начала 2015 год с выезда на ралли-спринт «Алуксне» в составе трех экипажей - Василий Грязин/Дмитрий Лебедик, Николай Грязин/Ярослав Федоров и Ральф Сирмацис/Артурc Шимин





«Алуксне» является первым этапом чемпионатов Латвии и Литвы по ралли-спринту: здесь каждый год собирается немало экипажей, намеренных бороться за титул по итогам всего сезона, конкуренция в классах даже по местным меркам весьма серьезная.
Кроме того, стабильно появляются на спринте в Алуксне и все те, кто планирует для себя сезон в других сериях, но желают «прикинуть» свои результаты и скорость к конкурентам в первой зимней гонке.

Василий и Николай Грязины провели достаточно плотную тестовую программу перед первым боевым выездом на снежном покрытии: у Николая это вообще первый опыт езды по «раллийным» зимним дорогам, а Василий после достаточно долгого перерыва снова садится на технику класса R2, на которой и поедет весь этот год. Ральф Сирмацис сменил привычную «Фиесту R2» на куда более серьезный Lancer Evo 9 - это его первый старт на автомобиле такого уровня.

aluks2

В Алуксненском крае настоящая зима так и не наступила. На момент старта ралли-спринта температура воздуха колебалась в районе ноля градусов, а дороги представляли собой очень скользкое и непредсказуемое сочетание мокрого тающего льда и снежной каши.

В таких условиях было не совсем ясно, станет ли работать привычная зимняя тактика, когда первым экипажам приходится «разметать», чистить дорогу до твердого основания, а следующие начинают показывать «чудо-времена», благо им достается четкая траектория с хорошим зацепом.

Ралли-спринт «Алуксне» представил участникам почти весь ассортимент покрытий и дорожных условий, возможных на зимней гонке, причем картина менялась от километра к километру. Может быть, поэтому финишировать удалось далеко не всем.
Какие-то плотные участки трассы, как выяснилось позже, почти не менялись даже ко второму проходу канала, зато рыхлые лесные и полевые дорожки стремительно теряли нормальное состояние, разрывались и покрывались глубокими колеями.

aluks5

Братья Грязины в Алуксне не вели целенаправленной борьбы за результат конкретной гонки. Николаю требовалось выполнить условие получения «юниорской» лицензии: подтвердить свой высокий уровень пилотирования гарантированным доездом до финиша, что он успешно и сделал; Василий использовал гонку для получения первого боевого опыта на Peugeot 208 R2, ведь работа с машиной на тренировках и тестах все же довольно сильно отличается от старта в «бою», в соревновании с реальными соперниками.

Немаловажно было и проработать пилотирование по постоянно изменяющемуся покрытию - а погодные условия еще больше добавляли элемент внезапности - на резине Michelin типа «елка» (с диагонально расположенными шашками протектора).

Такая монорезина, несмотря на свои плюсы и минусы, будет использоваться на зимнем этапе Junior ERC в Лиепае и нет ничего лучше, чем уже сейчас максимально привыкнуть к ней в гоночных условиях, тем более при «замечательной» изменчивой погоде, что царила в Алуксне... Ведь нечто подобное может повториться и на первом этапе юниорского Чемпионата Европы, и вот там-то нужен будет стопроцентный результативный финиш!

aluks9

По итогам соревнования наш пилот-дебютант на полном приводе Ральф Сирмацис выиграл "Алуксне"-2015, опередив многоопытных Андиса Нейкшанса и Яниса Воробьевса.
В классе «2WD open A» второе место занял Василий Грязин, пропустивший вперед молодого эстонца на аналогичном Peugeot 208 R2, Карла-Мартина Волвера.

Команда SRT поздравляет всех с официальным началом нового раллийного сезона.
У наших пилотов впереди ралли «Сарма», первый этап Чемпионата Латвии!

photo: ASRTmedia, Go4Speed.lv

 
Понравилась статья? Поделись!

Поиск:

Latvijas rallija cempionats