Sports Racing Technologies Rally Masters Show: в «абсолют» на моноприводе
gototopgototop

    

Rally Masters Show: в «абсолют» на моноприводе
p 20150418_183351Николай Грязин триумфально завершает московское Rally Masters Show вторым местом в абсолютном зачете и безоговорочной победой в классе R2






Ровно год прошел с того момента, как Николай впервые выступил в раллийной гонке - в 2014 году здесь же, в Крылатском, младший Грязин дебютировал на Lancer Evo 9. Тогда он показал завидную скорость и финишировал вторым в зачете серийных автомобилей «Production», совсем немного уступив одному из быстрейших раллистов России Алексею Лукьянюку. Для дебюта такой финиш был просто великолепен - от шестнадцатилетнего пилота такого хода и напора никто не ожидал.

В нынешнем году пятое юбилейное автоспортивное шоу должно было стать местом дуэли двух братьев - Василий и Николай Грязины на этот раз выступали на одинаковой переднеприводной технике - Peugeot 208, подготовленных по международному классу R2. 

rms2

Для Василия, пилотировавшего раньше полноприводный «супер» (Ford Fiesta Super2000), подобный «дауншифтинг» связан с планами на сезон - поскольку на R2 он едет полную серию «юниорского» Чемпионата Европы, все остальные гонки тоже используются в качестве тренировок и для поддержания формы на привычной ему технике. 

Николай Грязин провел весь прошлый сезон в кольцевых сериях, но с середины лета начал активные тренировки на раллийной технике, а в начале 2015 года плотно вступил на стезю раллиста: на текущий момент за его спиной - четыре гонки в Прибалтике и существенный объем тестов на разных покрытиях. Переднеприводный автомобиль был выбран благодаря большому потенциалу для роста и тренировок, а также из-за относительной дешевизны.

Хотя московское автомобильное шоу сложно рассматривать в качестве полноценного соревнования, братья решили поехать и здесь на одинаковых автомобилях. 

rmsvg1

Если в прошлом году Василий стартовал на Fiesta S2000, а Николай на Evo 9 - очень разных машинах, то сейчас абсолютно одинаковая техника так и подмывала устроить плотную бескомпромиссную борьбу на домашней трассе и показать зрителям настоящую раллийную дуэль.

По итогам первой секции соревнования Василий лидировал в классе и находился на второй строчке абсолютного зачета: всего в 0.7 секунды позади был Николай.

Но на второй секции разыгралась драма: после пятого спецучастка (зрительского допа с «дрифтом» вокруг стогов сена перед трибунами Гребного канала) на машине Василия отказывает гидроусилитель руля. Несмотря на это, экипаж решает проехать следующий спецучасток - восемь с половиной километров извилистой и рельефной Олимпийской велодороги... машину сложно контролировать, темп падает и результат предсказуемо невысок.

Василий Грязин:
- Под конец допа я уже не чувствовал рук и понимал, что дальше ехать смысла нет: мы на эту гонку приезжали побороться с Колей, что у нас получалось на первой секции. У нас это была конкретная цель, остальные соперники для нас не существовали. Было неважно даже, какими финишируем относительно других пилотов - хотелось именно поспорить друг с другом.


И когда у нас отказал гидроусилитель, я понимал - да, мы доедем без гидроусилителя, да, это будет тяжело, и может быть, даже финишируем не последними. Но «междусобойчика» с Колей у нас бы уже не получилось, а мы ехали на Ралли Мастерс шоу только за этим.

rmsvg2

После «Велодороги» Василий Грязин решает завершить соревнование. Вместе с этим завершается и дуэль братьев; Николай в одиночестве продолжает атаковать и ускоряться, наращивает отрыв от ближайшего соперника по классу R2, а в «Абсолюте» держится вторым.
На финише гонки расклад такой: у Николая Грязина полное лидерство в R2 (более полутора минут разрыва до второго места) и вторая строчка в «Абсолюте». Единственный переднеприводный автомобиль в тройке быстрейших!

- Гонка прошла отлично! Погода нас порадовала. Было сухо, но тучи так и пугали, что может пойти дождь. - делится впечатлениями Николай
С начала гонки у нас с братом была жесткая борьба за десятые доли секунды. Мы очень хотели побороться с ним на домашней трассе... Но после пятого допа у Васиной машины вытекло масло из гидроусилителя и после шестого спецучастка он решил сойти.

rmsng6


Последние допы я все равно пытался валить, улучшаться, хотелось потренировать себя и поискать грань. В итоге смог финишировать без происшествий и занять первое место в классе и второе в абсолюте.

Гонкой очень доволен, организаторы как всегда на высоте. Спасибо им огромное за это мероприятие! Ждем вас в следующем году у нас в Крылатском!


фото: пресс-служба rallyshow.ru и Мария Панкова
 
Понравилась статья? Поделись!

Поиск:

Latvijas rallija cempionats